Neste âmbito, uma das líderes do segmento de eletropostos, a Easy Volt, totalizou meio milhão de recargas de veículos leves nos últimos seis anos, em 15 mil carregadores. O volume corresponde ao uso de cerca de 13,5 GWh de energia elétrica entre 2022 e o início de 2025, deixando de emitir 12 mil toneladas de CO₂, caso o reabastecimento tivesse sido feito por veículos à combustão.

“De 2023 a 2024, quadruplicamos nosso faturamento e fechamos o ano passado com a marca de R$ 20 milhões. Quando olhamos países da Europa, China e EUA, em que a mobilidade elétrica está mais avançada do que no Brasil, vemos que o maior problema são filas nos eletropostos. Ou seja, existe uma demanda cada vez maior pelo serviço que a Easy Volt oferece, o que abre uma oportunidade gigante para expandirmos nosso negócio através do modelo de franquias”, afirma Gustavo Tannure, CEO da companhia.

Área pública para eletropostos

Uma das parcerias foi com a prefeitura do Rio de Janeiro para a instalação do eletroposto público na cidade, parte do projeto Sandbox.Rio, desenvolvido pela prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, que foca em projetos de inovação.

Inaugurado em fevereiro, o Eletroposto Carioca, localizado na Barra da Tijuca e exclusivo para veículos elétricos e híbridos, conta com carregadores com potência de 500 kw, cuja recarga custa R$ 2,50 por kW/h, funcionando 24 horas e feito por autoatendimento.

“A eletrificação da frota é parte importante disso e ter uma rede de eletropostos é fundamental. Inauguramos o primeiro da cidade, e isso está sendo feito dentro do Sandbox.Rio, que é uma plataforma para a gente testar tecnologia, obter dados, para quando a gente colocar uma rede de postos, a gente tenha as informações necessárias para fazer isso com segurança”, salienta Osmar Lima, secretário municipal de Desenvolvimento Econômico do Rio.

Por Keli Vasconcelos – Jornalista

Foto:divulgação/Easy Volt

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Nesse contexto, a Kinsol, multinacional no setor de energia, planeja inaugurar até o final de 2025 a casa de mil eletropostos ULTRA Rápidos, com investimentos previstos de R$150 milhões e implementação na capital paulista e na Grande São Paulo.

Investimentos em eletropostos

Mauricio Crivelin, CEO da Kinsol, explica que os eletropostos ULTRA Rápidos foram projetados para, como o próprio nome sugere, a experiência de carga total seja concluída num período que varie entre 20 a 40 minutos.O gestor frisa ainda que todos os serviços oferecidos nos eletropostos serão tarifados, para garantir o andamento do empreendimento.

O escritório da Kinsol, na região da Avenida Faria Lima, é destinado a atender os investidores interessados na venda de energia para carros elétricos. “Buscamos não apenas proporcionar um avanço na infraestrutura de eletropostos, mas também oferecer oportunidades de investimento sustentável”, arremata.

“O projeto iniciou-se a partir da iniciativa da entrada de investidores interessados em participar desse empreendimento inovador. Diante disso, a empresa projeta pagar aos investidores um lucro de 1% a 6% de rentabilidade”, finaliza Crivelin.

Por Keli Vasconcelos – Jornalista

Foto: divulgação

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