Logística de cargas

Na logística de cargas, a eletromobilidade é um dos meios para auxiliar nessa transformação sustentável, a exemplo da transportadora Revo, com frota 100% elétrica e atuante na região da Serra Gaúcha. As vans foram desenvolvidas pela Arrow Mobility, empresa de Caxias do Sul, RS, que contam com autonomia de até 200 km por carga, e cada uma evita a emissão de até 2 toneladas de CO₂ por ano, enquanto veículos a combustão emitem, em média, 150g de CO₂ por quilômetro rodado, segundo dados da Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica (PNME).

Além de garantir eficiência e segurança nas coletas e entregas programadas, a frota elétrica permite que as empresas atendam às crescentes demandas dos relatórios ESG, alinhando sustentabilidade e inovação, salienta Pollyan Borba, head de operações da transportadora: “Apostamos na frota 100% elétrica, que proporciona entregas mais silenciosas e sustentáveis. É uma logística corporativa moderna e eficiente, pensada aos clientes que valorizam práticas responsáveis”, comenta.

Setor alimentício

A Seara, indústria do setor alimentício do grupo JBS, conta com uma frota elétrica de quatro caminhões no centro de distribuição na cidade Itajaí, SC, sendo o primeiro a receber esse tipo de veículo, em 2021.

Ao todo, o grupo tem 221 caminhões elétricos refrigerados rodando pelo Brasil, evitando a emissão de mais de 227 toneladas mensais de carbono. “Nosso objetivo é produzir produtos de qualidade e fazer uma entrega sustentável, sem poluição na atmosfera e também sonora. Um caminhão a diesel emite 30 toneladas de CO₂ por ano, já um elétrico é zero”, explica Ricardo Bergonsi, gerente regional Sul de Logística, ao ND+.

Por Keli Vasconcelos – Jornalista

Foto:Divulgação –Revo

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Uma dessas ideias é o programa Despoluir. criado em 2007 pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), com apoio do Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST SENAT), tem como objetivo promover a redução de impactos ambientais no setor de transporte, especialmente o de cargas. Em números, o programa está presente em 24 estados, com 115 unidades de atendimentos e mais de 4 milhões de avaliações ambientais e atende mais de 27 mil empresas. Além da avaliação veicular ambiental, o Despoluir também analisa a qualidade do Diesel e trabalha com orientações aos transportadores.

Programa Despoluir e a COP30

Recentemente, o Sistema Transporte assinou a carta de parceria estratégica com o Programa Pacto Rumo à COP30, que indica seu apoio ao Hub de Biocombustíveis e Elétricos, um pacto criado pelo Pacto Global da ONU – Rede Brasil e pela fabricante Scania como forma de incentivar a descarbonização do modal rodoviário no país.

O foco da assinatura é engajar entidades em torno de iniciativas e projetos até a COP30 (Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima), a ser realizada em Belém, PA, em novembro.“Estamos comprometidos com o debate sobre a descarbonização do transporte. Nós, como usuários, queremos participar de forma colaborativa e estamos confiantes de que o setor será protagonista na redução de emissões e na promoção da descarbonização global”, enfatiza Vander Costa, presidente do Sistema Transporte, formado pela CNT, pelo SEST SENAT e Instituto de Transporte e Logística (ITL).

Adesão

Uma das entidades aderentes ao Despoluir é a Federação das Empresas de Transporte de Carga do Estado de São Paulo (FETCESP), que incentiva práticas sustentáveis e disponibiliza gratuitamente aferições veiculares ambientais, orientações sobre eficiência energética e treinamentos para transportadores e motoristas.

“A sustentabilidade no transporte é um desafio e uma necessidade. O Programa DESPOLUIR é uma ferramenta essencial para conscientizar e apoiar as empresas na adoção de práticas mais sustentáveis, garantindo benefícios tanto para o meio ambiente quanto para a sociedade”, destaca Carlos Panzan, presidente da FETCESP.

Por Keli Vasconcelos – Jornalista

Foto: SEST SENAT

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O desafio em mitigar impactos ambientais dentro do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) é uma das premissas almejadas por boa parte de clientes e transportadoras e também foi tema da Jornada da Sustentabilidade promovida em junho pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (Setcesp).

Ações no transporte rodoviário

O evento contou com a participação de especialistas e painéis que abordaram as ações ambientais, sociais, governança e segurança viária das empresas. Adriano Depentor, presidente do Setcesp, destaca que a Jornada teve o intuito de levar insights ao setor quanto a importância de ações ESG em suas operações. “Tivemos uma boa adesão ao evento, com pessoas incríveis falando sobre temas muito importantes e que agregaram bastante conteúdo para todos os presentes”, comemora.

Para Ana Jarrouge, presidente executiva do Setcesp, unir a iniciativa pública e privada nessas ações é de extrema importância para o compartilhamento de conhecimentos sobre o tema. “Atualmente, temos empresas que estão mais avançadas e outras que estão começando e precisam de ferramentas para implementar práticas sustentáveis. Dessa forma, a entidade serve como um catalisador e como um fomentador em ajudá-las a seguir essa jornada”, finaliza.

Por Keli Vasconcelos – Jornalista

Foto: divulgação

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